Le Stug III des Lufteaux

Quelques photos de la carrière passée de ce véhicule avant qu'il n'arrive bientôt chez nous:
Divers War and Peace show...







Et le lieu de stockage ou il est actuellement en cours de sablage, peinture et révision générale...(+ quelques petites nouveautés).

ah joli bestiau ! il est fabriqué sur quelle base ?

y'a seulement 5 galets de roulement à la place des 6 habituels ?

il sera à Pacy ?

C'est loin d'être la réplique parfaite mais elle a pas mal d'atouts, notamment celui d'être complétement adaptée à la reconstitution dynamique.

C'est fabriqué sur la base d'un afv432 un transport blindé britannique.

Le Stug sera à Pacy, et on va essayer aussi de faire venir un Sherman. Nos allons trouver un bon endroit pour faire une confrontation entre les deux blindés et leur infanterie d'accompagnement , qqpart entre Pacy et Radepont. On fera ça au moins deux fois par jour si tout va bien.

D'une façon générale, à chaque fois que ce sera possible financièrement et judicieux pour l'événement on essayera d'amener la réplique sur des événements publiques ou privés. Objectivement c'est un plus mais ce ne sera jamais l'activité principale de l'asso, il sera avec nous 4 ou 5 fois par an normallement.

Impressionnant! les Lufteaux sont désormais en pôle position pour devenir l'association de référence dans le secteur de la reconstitution LW et WH.. Bravo à tous !

perso je suis pressé de lui mettre ses jupes à cette dame   







A suivre !!!!

Oui, enfin, le temps épouvantable en Angleterre diffère notre venue sur place pour la formation à la conduite. Plus d'un an de paperasse et des difficultés diverses sur ce projet, heureusement que nous n'avons pas attendu le dernier moment!

Patience, patience, ça va venir   

Il en faut de la patience, il y'a une sommes de complexités invraisemblables, un vrai calvaire!

Il arrive par le rail avec quelques confrères ?

Il arrive par ferry, et ce sera l'occasion de sacrée photos!
Mais j'ai une photo de re-fabrication en série qui est pas mal, je la garde pour un prochain dossier "fabrication".

Là, ca assure !
Bravo
J'ai hâte de voir la bête en action à Pacy.

on va péter du wagon! ^^

A priori, l'administration de sa gracieuse majesté n'est pas sans concurrencer la notre connue pour ses turpitudes.
Je me demande si je ne pourrais pas faire appel à la reine d'Angleterre.
Si elle lit ces lignes un coup de main serait le bienvenu!  

tu veux son 06 ?

hahahahaha   

Pas besoin de son 06, on la croisera en Normandie, je lui dirais deux mots   .
Bon, enfin, j'espère que ce sera réglé d'ici là!

Encore de la paperasse à remplir mais du côté English ça avance, les modifs demandées sont terminées, le véhicule est révisé et re-paint à neuf...

cool !

C'est bon les papiers d'exportation sont signés!
Il ne reste plus qu'à organiser le voyage!

Schöne!

On cale ça quand? ^^

On en discute sur la partie privée, le planning est assez chargé pour tout le monde!

Petite question :


C'est basé sur un FV432 donc le poste de pilotage est à droite et le moteur est encore à l'avant sur ces répliques ?   

pas forcément .... pour nous le pilotage ce fait effectivement à droite.. mais le moteur semble être un peu partout

Du coup la plaque de blindage sensée être à droite du canon se baisse ou pilotage uniquement sur indication du chef de char ?  

Les deux, on peut fonctionner en sous marin et fonctioner en abattant une écoutille escamotable.
Même avec cette écoutille, la vision est très très restreinte et de toute façon l'assistance d'une personne au dehors est plus ou moins nécessaire.
On est pas en période de guerre, on ne peut pas se permettre de déglinguer une clôture, une voiture, un mur ou pire de rouler sur qqn.