Livre : Sturmartillerie aux éditions Heimdal

Je viens de commencer la lecture d'un livre complet sur la Sturmartillerie en 2 tomes aux éditions Heimdal (que vous devez peut être connaitre) et qui explique tout sur ce canon d'assaut qu'est le Stug III. Cela détail toutes les différentes versions du Stug, toutes les tactiques de combat employés ainsi que toutes les unités l'ayant utilisés. On y trouve un cours passage sur l'emploie des Stug III dans les Feld Division et on y apprend que la 17éme Feld Div a reçu en tout est pour tout durant son existence 8 Stug III en Juin 1944 sur les... 10550 construit pendant toute la guerre !!! Soit le char Allemand le plus construit devant la Panzer IV 8500 exemplaires ! Par contre ils ne tarissent pas d'éloges sur les résultats aux combat des Stug des Feld Div, plus que médiocre comparé aux unités de Stug de la Heer...  

Voici le passage sur les Stug des Field Div :





Le lien des livres :
Tome I : http://www.amazon.fr/Sturmartillerie-Didier-Laugier/dp/2840482851/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1412028924&sr=8-1&keywords=sturmartillerie
Tome 2 : http://www.amazon.fr/Sturmartillerie-2-Didier-Laugier/dp/2840483068/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1412028924&sr=8-2&keywords=sturmartillerie

Photos intéressantes:pas de points de fixation pour les panneaux de blindage !
Un D gothique, la croix et le petit nom du panzer sur le côté du char, rien sur le grouin...

Ayant à coeur d'identifier en détail la version de notre Stug (vous l'avez peut être déjà fait), c'est chose fait et voici mes résultats :



Notre Stug est (de manière fictive) pour sûre un Stug III (Stug 40 officiellement) Ausf G.
Les Ausf G furent les plus produits (4700 unités en tout) mais aussi la version qui eût le plus de modifications diverses car elle fût construite de début 1943 jusqu'à la fin de la guerre.
L'élément principal qui permet d'identifier un Ausf G de tout autre Stug est le tourelleau à sept épiscopes du chef de char (non présent sur toutes les autres versions).

Maintenant j'ai découvert que le chassis de notre Stug est celui d'un Panzer III Ausf M du fait du pot déchappement particulié à ce châssis, cela réduit le nombre à 142 unités construites.


L'élément ultime qui permet de cibler la période (fictive) de construction de notre Stug est la présence des lances pots fumigènes (Nebelkersenabwurf-vorrichtung) qui ne fûrent montés sur les Stug que de Février 1943 à Mai 1943.
De plus le fait que notre Stug n'a pas de Zimmerit confirme le fait qu'il a été construit avant Septembre 1943 date à partir de laquelle elle fût appliqué dans les usines.



Donc pour conclure notre Stug III est de manière fictive un Stug 40 Ausf.G sur chassis de Panzer III Ausf.M construit entre Février et Mai 1943.
Poid : 23.9 tonnes
Longueur : 6.77m
Largeur : 2.95m
Hateur : 2.16m
Canon : Stuk 40L/48 (75mm)
Blindage avant : 50mm + 30mm de blindage additionnel boulonné


Du coup petit plus, si un jour nous voudrions fabriquer les Schürzen, nous devons faire le modèle 1 du tableau ci-dessous (6 plaques) qui fut le seul construit jusqu'en Mars 1944, par la suite les autres modèles furent construits :
 

Excellent travail de recherche!

Ça me fait penser qu'il faudrait relancer le débat sur les impressions qui sont quand même le fer de lance de la reconstitution de qualité!

Super boulot, on sait très bien ou on en est.
Il faut reconnaitre que qu'Harold a bien bossé quand même en matière de construction.
Les impressions avec le Stug ce sera pas évident, je constate quand même qu'avec une version de 1943 on a pas mal de possibilités.
Ce bouquin est vraiment très complet!

De quoi parlez vous par impressions svp ?

l’impression correspond à l'année de guerre !!!

Exemples:
MG 42 en début de guerre , c'est impossible car développer en 1942 et versé sur le front fin 1942 pour le premier modèle (à poignet droite)
Les brodequin sont incompatible avec scénario début de guerre.
de même avec le stug .... de 1943 à 1945 max début 1945...

Comprends tu cela correspond au effets utilisable pour les scénarios...
c'est pour ça que dans la tenue on fait acheter que des effets début de guerre...

Okay clair merci, j'apprends petit à petit le langage propre à la reconstitution grâce à vous

Ce livre à l'air super, va falloir que je le demande pour mettre au pied du sapin!
Sinon, on peut mettre ce post dans la partie visible je pense, non?

Il est disponbile sur Amazon (non je ne fais pas de la pub pour ma boite )

Le lien des livres :
Tome I : http://www.amazon.fr/Sturmartillerie-Didier-Laugier/dp/2840482851/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1412028924&sr=8-1&keywords=sturmartillerie
Tome 2 : http://www.amazon.fr/Sturmartillerie-2-Didier-Laugier/dp/2840483068/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1412028924&sr=8-2&keywords=sturmartillerie

Sinon du coup pour les impressions de notre Stug c'est assez simple, il peut faire sans soucis du :

Italie 43 / Russie 43
Italie 44/ Normande 44 / Russie 44
Ouest 45 / Est 45

Par contre il ne peut pas faire du 40, 41 et 42 car les versions du Stug antérieures à la notre (Ausf G) ont des différences majeur en terme de châssis, casemate, armement,...etc ce n'est pas juste une question de couleur du camouflage

Pour mettre ce post en partie visible c'est up to you, je l'ai mis en private au début car je sais pas trop si il faut faire attention au droit d'auteur du fait que j'ai fait des photos des pages, mais je suis peut être un peu trop parano

Cela fait de la pub au contraire je trouve, ça donne envie de l'acheter!

Image prise sur un jeu : War Tunder

Sturmgeschütz 40 Ausf.G (StuG.40 Ausf.G)

Ha, tu est une joueuse de war thunder celine ? ^^

Il a l'air pas mal du tout ton bouquin Hans, il se concentre exclusivement sur les Sturmgeschütz III ?

Quentin F a écrit:

Ha, tu est une joueuse de war thunder celine ? ^^

Il a l'air pas mal du tout ton bouquin Hans, il se concentre exclusivement sur les Sturmgeschütz III ?

Stug III, Stug 40, Stuh 42 et Stug IV
Il décrit:

- Les origines de la Sturmartillerie
- Les aspects techniques et l'évolution des versions de ces Stug
- Les différents armements et équipements qui les équipaient (radio, canon, etc...)
- Les tenues des équipages
- Et surtout il liste l'intégralité des Abteilung (et autres) de Stug qui ont existaient tout au long de la guerre dans toutes le armes avec un historique sur chacune d'entre elles.
Toutes ces infos sont tirés des archives de l'armée Allemande et des livres de bords de ces abteilung donc pour certaines les détails des combats sont assez précis.
- Ils y ont aussi rajoutés des témoignages d'équipages et des photos en tout genre de Stug.

Y'en a chez amazone, noel arrive?

ha oui, il y a de quoi bien s'amuser. ^^

Pour répondre à la question que nous nous sommes posés lors du WE d'entretien du Stug, est ce que les ouvertures d'évacuation des postes du pilote et du radio à un seul battant sont elles historiquement correctes ?
La réponse est oui, j'ai fais mes recherches et je me suis rendu compte que sur le chassie Ausf M les ouvertures sont bien de la sorte. Du coup cela souligne encore le statut très rare de la version de notre Stug à savoir un Stug 40 Ausf G sur chassis Pz III Ausf M car il n'y en a eu que 142 construits sur les 10 000 Stug qui ont existé !!! Je confirme que tous les autres Stug ont des ouvertures à 2 battants, d'où la rareté des clichés montrant nos ouvertures à un seul battant, mais voici quelques exemples :

Ces panneaux servaient surtout pour l'entretient des freins de chenille (machinerie de direction) et de facilité la sortie et l'entretient des boites de transfert et de motricité.... Tout les char allemand ont une tranmission avant... un bon coup dans le blindage avant et le char peut être mit KO car sa transmission est cassé... donc une ou deux chenille qui ne seront plus entrainée...
Ces trappes servent également pour l'équipage, mais ce n'est pas le but premier !