Travaux Flak 38

Comme vous en vous en souvenez certainement, l'année dernière nous avons acquis un système de simulation à gaz de tir à blanc.
Ce achat consistait en une carte électroniques et divers condensateurs électro-vannes etc.
Pour monter ce système il faut faire un faut boiter culasse en tôle qui viendra remplacé le boitier original.











Donc étape une, faut faire le plan de ce boitier pour le réaliser.

génial......

Il va nous falloir un soudeur pro et faire découpé la tôle directement chez le fournisseur pour avoir quelque chose de nette...

Des bons soudeurs j'en connais trois.....maintenant il faut avoir les toles aux bonnes dimension.

Demain on va faire les plans sur papiers.

Cool,
Sur se genre de soudure le mig est de rigueur
Car plus précis, il faut connaître l'épaisseur de la plaque
De métal, l'idéal sa serai une découpe au laser

punaise ! je ne voyais pas du tout ce syteme aussi complexe :o

jossaic a écrit:

Cool,
Sur se genre de soudure le mig est de rigueur
Car plus précis, il faut connaître l'épaisseur de la plaque
De métal, l'idéal sa serai une découpe au laser

C'est surtout le résultat qui est plus propre , sans laitier, et c'est plus rapide aussi.

Oui tu as raison c'est plus rapide et propre

jossaic a écrit:

Oui tu as raison c'est plus rapide et propre

Tu sais Loic, maintenant tout le monde soude au Mig sous protection d'argon, le fil fourre est bien aussi , mais pas aussi propre.

Cet après midi on a déposé les boucliers, démonté le bloc culasse pour en faire usiner une copie qui accueillera l’équipement du tir à gaz.
On a aussi essayer de démonter l'amortisseur de recul (original) mais en vain... C'est dans ce boitier que j'aimerais dissimuler le vérin électrique ou pneumatique pour simuler le recul du canon.

Ah ça c'est du boulot ! Ça fait bizarre de le voir tout désossé...
Bravo à vous deux

Quelqu'un s'y connais en vérin pneumatique ou actionneur Electrique?? j'aurais besoin d'aide. (pour le système de recul)
J'ai envoyer le message ci dessous à des fabricants de vérins pneumatique et actionneurs éléctique:

Bonjour,
Ma demande sort du domaine industriel.
Dans le cadre du cinéma et de reconstitutions militaires, nous cherchons un moyen de simuler les vas et viens d'un canon Flak38. (une sorte de grosse mitrailleuse).
La pièce à mouvoir fait environ 100kg et sa course d'environ 100/150mm.
La pièce doit pouvoir faire ces vas et viens à l'horizontale comme à la verticale. (le canon est monté sur un pivot)
Nous cherchons à faire entre 180/220 vas et viens par minute.
Il faut que le système soit autonome. Le canon sera utiliser en plein champ sans possibilité de se raccorder au réseau électrique.
Nous pouvons fournir de l’électricité par batterie 12v ou 24v.
Ou bien de l'air comprimé via un compresseur ou bouteilles d'air.

Pourriez vous revenir vers moi pour une étude. Nous aurions dans un premier temps deux véhicules identique à équiper.
Ou me renvoyer vers un distributeur qui pourrait m'aider.

Merci, bonne journée
X

L'ensemble boitier culasse et tube est parti chez un pote metallier pour fabrication d'une paire de repro.
A priori, ce sera pas du gâteau, le gars nous fait une grosse fleur en s'occupant de ça...
Affaire à suivre.

Bon, j'ai une piste pour faire mouvoir le canon lors des tirs à gaz... Un vibrateur industriel. C'est pneumatique.
Je suis en train de voir avec le fournisseur les données techniques (pression nominale de fonctionnement, course, poids, endurance...)
Le système serait à moins de 1000€, ça reste à affiner.

Houla sa s'annonce complexe mais qu'es ce que ça va être stylé !

Encore beaucoup de travail quoi

Il faut le recul au moment de la détonation comme pour
Les fusils semi automatic

jossaic a écrit:

Il faut le recul au moment de la détonation comme pour
Les fusils semi automatic

C'est prévu comme ça mon Lolo
Ça recule d'environ 10/15cm au moment où on tire. Puis le canon reviens à sa position d'origine. Et ça tirera en rafale, au même rythme que l'original (environ 200 coups/min)

J'ai demandé à ce qu'on nous prête les équipements du système de recul "pour test". Après montage et réglage on verra si ça marche vraiment, mais mon contact est confiant.

Par contre, l'autonomie en air sera certainement limité à environ 200/300 coups (soit 10 chargeurs réels). ensuite il faudra relancer le compresseur pour refaire de l'air comprimé. (donc comme en réalité, il faudra économiser les munitions et ne s'endormir le pied sur la pédale de tir...).
Quand ce ne sera pas nécessaire, on pourra peut être tirer à blanc, sans recul. (ça demande un petit module supplémentaire)

NB: pour info, le contact/boite qui bosse avec moi sur le système de recul à participé à la conception et construction des éléphants mécanique de Nantes, il est spécialisé en machinerie du spectacle et cinéma. Il viendra peut être à l'atelier près de Pont de l'Arche pour voir notre matériel et les essais de recul du flak. Il est intéressé par notre activité.


boujou!

je vais certainement re-essayer dimanche de démonter l'amortisseur de recul d'origine du canon, pour prendre des côtes et déterminer la fixation du système de recul.

Quelqu'un a t'il de la doc sur le flak? (plan en éclaté ou site internet) (les infos que je cherche sont les mêmes que sur le flak vierling). J'ai recupéré quelques plans de David mais ça ne suffit pas. L'amortisseur n'est pas dessiné.

OK xav dès que je reprend un peu de force je viens te donner un coup de main

J'ai 2 livre sur le flak mais aucun plan éclaté de la pièce, que des photos d'époques...

C'est ça q'il faut ?