Truppenfahrrad/ le vélo d'ordonance

Voilà qu'Audrey s'est prise de passion pour les vélos suite à notre passage dans la Somme avec nos deux camarades qui arpentaient les routes en tous sens.
Plutôt que partir sur un vélo réglementaire qui va couter un bras et qui ne concernait que des troupes bien précises, nous avons plutôt choisi de partir sur une vélo contemporain de la guerre, type civil réquisitionné.
Voilà une image d'un règlement sur les vélo qui peut servir de guide.

Un vélo type vélo ww2 est très facile à faire et coûte une somme dérisoire.
Ce qu'il faut chercher:
Plutôt un vélo homme, le porte bagage est important, il doit être assez large, si possible dynamo vers l'avant, un frein à tringlerie à l'avant, retro-pédalage à l'arrière, une selle de cuir avec trois ressorts.
La couleur peut être noir laquée pour du précoce(possiblité de quelques chromes), noir mat pour du milieu fin de guerre voir camo, sable(beaucoup plus rare)...


Voilà ce que qu'Audrey a trouvé comme base pour 60euros sur le bon coin. Il faut revoir une peu la disposition générale, remettre une chaine, deux ou trois bricoles mais grosso-modo on est dans le ton d'un "ww2 like".

Bien entendu, ce vélo n'est pas facile à trimbaler, il ne sera pas d'un très grand intérêt stratégique sur le terrain mais c'est un projet rigolo, bon marché et qui habille bien le bivouac en plus des nombreux véhicules que nous aurons à proposer.

sympas effectivement même pour ouvrir la route du char !

J'ai un vélo noir cela peut sans doute aller .

Je me doutais bien que ce sujet te ferais réagir!

Annonce vélo 1930-1940

https://www.2ememain.be/vélos/vélos/vélos-grand-père-grand-mère/vélo-1930-1940-449865212.html

C'est dommage je viens de vendre mon vélo Suisse...........
Il me reste quand même un civil allemand militarise.
Je t'envoie u e photo David si tu peux la poster.
Pour être un peu plus dans l' esprit, il faudrait un vélo avec frein à tampon à l 'avant et frein arrière par rétropédalage avec un moyeu Torpedo.
Mais c'est vrai aussi que
C est plus cher.

Étant particulièrement fan des troupes à vélo, d’ailleurs il me semble que la 17ème avait un Abteilung à bicyclette, à vérifier, je me suis pas mal penché sur le sujet, et connaissant maintenant bien le matériel (j’ai restauré 3 vrais truppenfahrrad, un NSU, un Adler werke et un durkopp), voici quelques conseils pour obtenir un bon résultat.

-Si vous êtes un maniaque comme moi, acheter un bon vélo allemand, de la bonne période, c’est faisable, il y en a assez souvent sur eBay.de....mais ça reste cher!

-Si vous voulez monter une copie à moindre coût, voici ce qu’il faut faire:

#les Vélo suisse: passez votre chemin, les moyeux de roue sont complètement différents (Ils doivent être de marque torpédo et il y a un rétropédalage arrière). Les rayons aussi, le phare avant n’est pas bon, les pédales non plus etc... Au premier coup d’œil, même un non spécialiste verra la différence.

#Si vous trouvez un vélo français pas cher sur le bon coin de la bonne période ou post war comme celui de David alors:

-le cadre doit être un cadre masculin, même si en 44-45 des vélos civils type femme ont été convertis en vélo militaire.
-vérifier que les roue soient en 28´´ sinon, encore une fois, la différence entre « un vrai et un faux » est flagrante!
-plus grave encore, les cadres des vélos prévus pour des roues plus petites ne sont pas adaptés et ne vous laisseront pas monter la caisse à munition centrale (limite sur un cadre de roue en 26 mais le rendu globale n’est pas fantastique en 26).
-le freinage est assuré par un patin que l’on actionne via une manette, elle est à droite du guidon. Ça se trouve facilement sur eBay.de pour pas très cher.
-Le porte bagage d’un truppenfahrrad est spécifique, il est adapté (il est élargi et possède des passes sangles) au transport de matériel ou du sac. C’est un Pallas. Dispo sur eBay en repro. La encore, pour le look militaire, c’est un accessoire INDISPENSABLE.
-le phare avant est aussi spécifique, il est rond, il est est de marque rotodyn, oublier les phares obus, c’est civil. Il est accouplé à sa dynamo de marque BOSCH.
-le catadioptre arrière monté sur le garde boue doit être de marque « alarm » lui aussi spécifique du modèle militaire.
-le veilleuse arrière, elle, est standard.
-pour un total look acheter une plaque émaillée d’un Adler ou autre marque allemande et rivetez la sur la partie avant du cadre.
-et si vous êtes complètement maniac dépressif, essayer de trouver le guidon démontable qui était spécifique la encore au vélo de troupe. Attention très cher et rare. J’ai loupé le dernier à 280€ sur eBay.de.

Si cela intéresse, je communiquerai les mots clefs à entrer sur eBay pour faire vos achats.

Avec de la patience, un peu de temps passe sur eBay et un budget raisonnable, on peut monter un très très beau vélo militaire, en copie, impossible à distinguer d’un vrai à part si on cherche le numéro de série...

Tu connais bien le sujet, tu as encore tes vélos?
Avec le mien, qui est pas aussi bien restauré que les tiens mais de marque Torpedo, ça en ferait déjà quatre. Je suis preneur des mots clés sur ebay.de

J’ai vendu le NSU à un petit musée, le Adler c’est Marco qui le possède, et je viens de terminer le durkopp. Donc avec toi ça fait 3 personnes à vélo, 4 avec David (David tu n’as plus qu’a Trouver les quelques accessoires manquants).

Pourquoi ne pas organiser l’année prochaine une marche tactique mais en vélo, avec tout l’équipement?

Chaque fonction dans un groupe de combat avait son porte truc dédié, monté sur le cadre. Porte momo, porte MG, mine (pour Jeremy), porte Faust etc etc... certain de ces accessoires se trouvent sur eBay.

Les mots clefs un peu plus tard quand je rentre..de la plage..

Ok, je l' ai déjà fait par le passé , c est genial, mais crevant t😠
Tout à fait partant pour cette "aventure'.
Bonne plage.

A voir avec David et les autres membres si cette sortie vélo l’interesse. Je peux m’occuper de l’organisation, j’en suis à ma 4ème, c’est rodé!

On pourrait même penser attribuer une sorte de « 1 » pour la récompense. A voir ce qu’on peut trouver...

Lenker Truppenfahrrad pour le guidon

Fahrradlampe bosch rotodyn pour la lampe

Truppenfahrrad Truppenrad fahrrad pour un vélo

Fahrrad gepäckträger pallas pour le porte bagage

Rucklicht pour la lampe arrière

Packtasche Munitionskiste Truppenfahrrad Pour la boîte à munition

Merci, pour les mots clé. Sympa☺
Tu as des pièces en double à vendre ?

Combien de Lufteaux ont une bicyclette civile ou un truppenfahrrad ?
Pour le Tréport d'avoir une petite équipe à bicyclette ,ça serait sympathique

C'est un thème sympa et très feldiv'...
Je rebondis sur le post de Cédric, en Juin se serait peut être sympa sur le secteur d'Asnelles de se balader à vélos pour ceux qui en ont.

Ma roue est prête,  mais le velo est  chez toi
Dans le doute j'en rerayonne une deuxieme, on sait jamais.....
Et le tien David tu résolu ton problème ?

Carrément en juin cela serait sympa !!! Good idée !!

Y'a t il quelqu'un qui peut me conseiller un site pour acheter pneu rétro et selle rétro !!

Merci

david@leslufteaux.com a écrit:

C'est un thème sympa et très feldiv'...
Je rebondis sur le post de Cédric, en Juin se serait peut être sympa sur le secteur d'Asnelles de se balader à vélos pour ceux qui en ont.

le mien est opérationel, et complet.

C'est un super thème, très feldiv et peu exploité.

Encore un moyen de se démarquer encore plus peut etre en encourageant une dotation? En extrapolant on peu imaginer une sortrie "marche" mais a vélo?

Carrément trop bien cette idée de marche à vélo

Pour l'avoir déjà fait, je te confirme c'est génial........

@Briceno: j'ai acheté ma selle sur le bon coin, mais attention, c'est quand même pas donné car je l'ignorais, mais les vélos anciens sont pas mal collectionnés(même en cherchant du matériel contemporain Français, je parle même pas du réglo Allemand).
Les pneus en revanche cela ne doit pas être très dur à trouver sur internet.

Le matos réglo, Allemand esr hors de prix.......... et même le refabrication, genre porte bagage Pallas, c'est 150 balles, un vrai souvent 200.
Une vrai selle 250 balles mini, sans parler du reste , genre support de zeltbahn, ou de MG, ou de Kar 98 etc ..........
C'est devenu un investissement  comme n'importe quel véhicule , malheureusement.

Pour le porte bagage epic militaria, 60 euro port inclus reçu cette semaine en 3 jours ... Plus rapidement qu'en temps normal sans virus, un comble !
Version premier prix sans marquage Pallas, a peaufiner légèrement au niveau passages de sangles et pattes de fixation sur vélo a faire soit même.

C'est un très bon prix, tu as une photo de l'ensemble, le marquage peut se faire.

Pour les photos je suis comme une poule avec un couteau, faut encore que pratique la chose, problème de génération et la flemme de m'y mettre.
Regarde sur leur site.
La photo est plus vendeuse, a l'arrivée tu devras faire le tour des pièces métal, bords un poil coupant et restant de bavures par endroits.
Le métal est surement de la récupération ou un premier prix.
Les section et épaisseurs son bonnes, juste la vis de blocage au cadre a changé.
J'ai une autre copie de grande qualité pour comparaison plus quelques originaux.
Les sangles sont par contre trop courte et moches, a recyclé pour le support guidon/ zeltbahn.
Pour faire une réplique de truppenfahrrad a prix raisonnable c'est un bon plan après peinture.