Les bombardements alliés sur l'Allemagne 1940-1945

Ces jeunes femmes sont des Flakhelferin. Employées surtout aux appareils d'écoute et aux projecteurs.

Sur cette vidéo, on peut voir des Flakhelferin à l'instruction.

https://www.youtube.com/watch?v=gA41efYzVuk

Ces Flakhelferin nettoient un projecteur.

Flakhelferin gonflant un ballon de barrage.

Flakhelferin aux appareils d'écoute.

Conversion de ce bombardier en chasseur de nuit pour ce Dornier 217. Noter les canons juste en dessous du radar embarqué.

Le chasseur de nuit Dornier est équipé d'un radar Lichtenstein.
La portée du radar embarqué oscille suivant les modèles de 300 mètres à 10 km.

Le chasseur de nuit Ju 88 illustré par l’artiste Mark Postlethwaite



La Nachtjagd (la chasse de nuit) atteint son apogée en terme d’effectifs d’appareils au moment du débarquement en Normandie d’environ 800 appareils. Les forces du Nachtjagd déclinèrent à partir de ce moment-là.

Les chasseurs alliés gagnant de l’autonomie attaquaient de plus en plus souvent les chasseurs de nuit revenant de missions et s’apprêtant à atterrir sur leurs bases.

…mon combat le plus mémorable eut lieu de jour, le 29 avril 1944, alors que je pilotais mon Bf 110 entre Saint-Trond et ma propre base d’Arnehm (Deelen), en Hollande. En plus de mon équipage, j’avais à bord une flèche de lard que j’avais acheté en Belgique. Caché dans une couverture nuageuse complètement opaque, je ne commençais ma descente que tout près d’Arnehm, à l’endroit où les nuages commençaient à se dissiper. J’aperçus bientôt des chasseurs monomoteurs au-dessus du terrain, et je les confondis avec les nôtres. Il s’agissait en réalité de huit Spitfire Mk IX (du 132 Sqn), qui étaient presque deux fois plus rapides que mon Bf 110. Il était trop tard pour que je tente de m’enfuir dans les nuages, puisque j’avais été aperçu, et je me préparai à me défendre. Virant pour faire face à mon premier assaillant, je le touchai et, comme il faisait demi-tour, j’atterris précipitamment sur la piste, tandis qu’une nouvelle attaque envoyait des balles partout autour de mon appareil. Heureusement (mon équipage) parvint à s’enfuir avant que mon appareil ne soit complètement détruit, avec
ma flèche de lard…..

Les as de la chasse de nuit allemande
Jerry Scutts

La défense du Reich se fait aussi de jour.


Mark Postlethwaite

L'expert de la Luftwaffe Konrad Bauer pose sur son Focke-Wulf 190A8
Il aura effectué plus de 416 misions avec 57 victoires homologuées, dont 32 bombardiers.
Il fut descendu 7 fois et survivra à la guerre.

Le Focke Wulf sera victime de son succès, car il sera polyvalent et toutes les branches de la Luftwaffe le voudra, de la reconnaissance à l'appui tactique au détriment de la chasse qui sera obligé de se contenter de ce qui restera après le partage et en sera réduite à faire voler ses vieux coucous comme les Bf 109.

Chargement de Werfer-Granate 21 sur Focke Wulf 190 A-8/R6.
Ces roquettes étaient destinés à disloquer les formations de bombardiers. Les bombardiers étant plus vulnérables seuls qu'en formation groupée opposant une puissance de feu destructrice pour les chasseurs allemands.

Le Messerschmitt Me 262 fut un adversaire redoutable pour les bombardiers alliés avec sa grande vitesse et
sa puissance de feu.

j'imagine la surprise et la panique des premiers pilotes alliés à avoir entendu et vu cet "OVNI" s'en prendre à eux

Impressionnant la bête !

Un chasseur de nuit (Me 110) à fait un atterrissage forcé. Les "rampants" de la Luftwaffe vont s'efforcer à le remettre en état !

Différentes bombes britanniques. De 500 à 12 000 livres. Noter le Blockbuster ou briseuse de pâtés de maisons de forme cylindrique de 4000 livres.. Les anglais en larguèrent 68 000.

En Allemagne, la vie continue, malgré les bombardements.

Dans le centre de commandement de la Luftwaffe pour la défense du Reich

La population civile examine un bombardier allié abattu. Avec ce genre d'épaves, la population pouvait constater que la Luftwaffe faisait tout pour la protéger.