grillage a poule

Bonsoir a tous! alors voila, je viens a aborder le sujet sur les casques allemand et leur différent filet, camouflage,etc...
Et je voulais savoir en particulier si:
1 le casque grillagé est lui courant.
2 savoir l'historique de cette pratique
3 est ce que la luft a adopter cette pratique.
(non je vous rassure je ne vais pas le faire car trop compliquer et chiant a retirer ^^ )


merci d'avance

apparement pas tellement fait dans les felddiv et flak, plus pratiquée par les fallschirm et beaucoup dans la Heer, ces modifications terrain étaient pratiquées pour maintenir le feuillage sur les casques, souvent complémentées par une peinture perso (souvent faite au sein d'une unité entiere et en fonction des approvisionnement en peinture mais aussi des schema de peinture pratiquée par l'unité sur ces vehicules.
tu as diverses formes de "grillage", du simple fil qui encercle le casque en étant noué aux rivet du liner, au veritable grillage, a grosse ou petite maille, bloqué dans un fil et fixé par des pattes aux bords du casque.

pour l'avoir fait a deux reprises sur mes différents casque, ce montage prend 2 à 3h à etre fait et peut etre defait en quelques minutes.


la plus simple des retention de camouflage reste le boyaux de chambre a air de vélo découpée en tranche et enfilée autour du casque...

le grillage était apparemment assez peux employé sur les autres théâtres d'opération que la Normandie, c'était surtout le simple fil autour du casque, voir complété d'on fil dans le sens de la largeur du casque.
les couvres casques tissu étaient bien souvent des montages terrain avec des morceau de zeltbahn pour la Heer, les division d'élit ont plus bénéficiés des couvres casque de série.

Historiquement dans l'asso nous avions deux casques, un camo normandie, typique feldiv' et un bleu(ainsi que deux boitiers de mag).
Le côté financier de la chose  a fini par faire que la majorité n'ayant toujours que les effets bleus par défaut, nous étions toujours en bleu.
Les équipements camouflés typiques normandie ont étés finalement abandonnés, c'est dommage car c'est très symptomatique des feldiv les casque camo, les filets, grillages etc..
Il est vrai qu'on préfère garder une bonne homogénéité et que c'est impossible d'avoir tout le monde en camo.
Ces pratiques de bariolage étaient des pratiques de pré-bataille et on ne voit jamais lors d'exercices, de casernement de soldats avec des effets camouflés(sauf peut être le filet de casque). Par ailleurs les couleurs sont assez spécifiques des terrains d'opération, impossible d'employer du sable en normandie, du trois tons normandie en russie etc...donc c'est vrai que c'est pas très pratique car cela imposerait presque de repeindre son casque à chaque sortie/thème.

dac merci a vous des explication mon casque lui ne devrai pas tarder a arriver , il me faudra simplement le peindre en bleu et je m'en tiendrai qu'a cela.(car sinon cela va devenir trop compliqué^^ mais cela m'éclaire beaucoup car j’avais beaucoup d’interrogation sur cette pratique et les camouflage des casques allemand. merci encore je vous ferez des photos du casque une fois peint

attention a la teinte : >>>>>grau-blau<<<<<

quel teinte faut'il? et comment s'y prendre? faut'il aussi acheter un vernis anti reflet,?

c'eetait mal signalé, mais grau-blau dans mon precedent message est un lien qui te mene vers la peinture adequate

pas besoin de vernis, mais si ton casque est une copie peinte, il te faudra attaquer la peinture existante avec de la laine de fer 00

Les peintures des casques ne tiennent pas car les casques ne sont pas apprêtés avant peinture.
Pour bien faire faudrait tout sabler ou décaper, passer en apprêt et peindre...
Sinon, tu as des pans entier de peinture qui se barrent à la première occasion et qui te laisse apparaitre une ferraille bien clinquante.
C'est pas toxique non plus mais quite à se monter la tenue, autant prendre le temps de faire le truc bien.
Les casques en début de guerre étaient d'une peinture assez brillante puis rapidement ils ont changés pour du mat.

perso je suis obliger de refaire mes peintures de casque faute d'appret

jamais eu ce soucis... par contre je n'utilise pas les copie de casque mais des rs que je reconditionne faute d'avoir une tete trop petite pour les copies...

petite photo qui montre bien la proportion de casque grillagés :

aie!! j'espere ma copie va aller car j'ai aussi une petite tete ( mais ou est charlie??? version casque grillagé ^^ il n’empêche que sa fais rêver autant de casque ) Pour ma par je laisserai mon casque telle qu'il est

mesure la circonference de te tete juste au dessus des oreil pour savoir si ton casque sera trop grand ou pas !

dac merci du conseil après toi tu trouve une coque et des interieurs qui conviens et tu ajoute simplement les rivets?

le plus dur est de trouver la coque a la bonne taille, l'interieur (liner) + jugulaire + rivets + insigne (aigle uniquement) sont trouvables sans difficulté mais de plus ou moins bonne qualité, le site de reference étant dday1944.com.

comment choisir le bon liner et la bonne coque :
- mesure ton tour de taille de tete
- celui-ci en cm correspond a la taille du liner (56cm de circonférence = liner taille 56) si tu obtient 56.5cm prend un 57.
- la taille du liner correspond a une taille de coque (liners 52 et 53cm = coque 60, 54-55 = 62, 56-57 = 64, 58-59 = 66, et 60-61 = 68) pour comparaison, les casques repro sont généralement de taille 60 (liner j'entend)

comment connaitre la taille de la coque :
- si elle est en tres bon etat, tu as un marquage a l'interieur ("ET64" par exemple, auquel cas c'est une taille 64, "ET" désigne le fabricant)
- si le marquage a disparu, il faut mesurer la CIRCONFERENCE interieur au niveau des trous de rivet... (et ça ce doit etre trop compliquer, la grande majorité des vendeurs du bon coin sont incapable de le faire...)

comment choisir un bonne coque de casque a reconditionner :
- elle ne doit pas etre trop bouffée par la rouille, tout juste piquée (fleur de rouille)
- elle ne doit pas présenter de peinture ou de decalh d'origine (ce serai pêcher)
-sont prix ne doit pas dépasser 60€ (apres c'est trop)
... n'hésite pas a demander des photos de détail de bonne qualité

où la trouver :
-la grange du militaria, le bon coin, ww2airsoft...

des questions ?

On peut dire qu'un casque refait, en plus du temps de masticage, peinture, montage, coûte environ le double d'un casque copie(coque+coiffe+jugu+inisigne+mastique+peinture).
Dans l'idéal, faut essayer de cuire la peinture au four, cela la rend plus résistante.
Je trouve que le m35 de Zib est très bien, niveau du poids et de la forme, mais c'est vrai que pour les modèles suivants40/42, c'est plus dur à trouver des bonnes copies, y'a toujours un détail qui pèche,la visière, la coiffe,la forme de la bombe...Dans la majorité des cas, faut refaire la peinture.
Trouver un casque correct n'est pas une affaire facile et c'est un élément important de la tenue.
Astuce:Y'a souvent à la fin des reconstit' des gars qui vendent du matériel d'occasion lors d'une petit bourse improvisée, c'est souvent l'occasion de faire des bonnes affaires ou au moins d'essayer le matériel.

dans le meilleur des cas il faut éviter de mastiquer une coque, par experience ça ne donne rien de bon et le mastique tien mal.

et je rejoint david sur le cout du casque restaurer vis a vis de la copie, mais l'aspect et surtout la taille n'a rien a voir ! , hormis si tu as une tete comme la reine de coeur de tim burton.

Il faut utiliser des produits pro, du mastique bi-composant, de l’apprêt tri-composants etc...
Le secret pour que cela tienne bien est que la tole soit nue et dégraissée, l'idéal étant le sablage(se méfier du décapant qui est difficile à nettoyer et qui rentre au cour du métal lorsque celui ci est abimé).
Bon , c'est un métier de toute façon, sinon, on pourrait tous faire de la carrosserie!

C'est vrai q'une bonne coque aura toujours un meilleur rendu mais faut-être capable de faire le taf correctement.
A noter qu'un gars fait des remontages sur le bon coin, mais ça tourne autour des 200euros.

a oui quand meme c'est pas donné! mais bon certainement le prix est justifier pour mon casque je sais que le colis a été envoyer depuis un moment mais normalement il devrai pas tomber mal j'avais pris mon tour de tête avant

J'ai retrouvé l'annonce si y'a des amateurs, le gars est très sympa
http://www.leboncoin.fr/collection/733984393.htm?ca=11_s

jolie travail a ce que on peut constater sur la photo

Effectivement les casques de l'atelier du casque sont superbes.Et le gars est très accessible et sympa...

je retiens l'adresse;)

En revanche pas la peine de lui demander un casque oldysé pour les Lufteaux, faut du "aspect neuf".
Vos cuirs et votre peinture s'abimeront bien assez vite!

sa me fera sa en moins a faire^^

j'ai ressus le miens et ouf... il me va et il a l'aire conçue très solide